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共享單車給市民出行帶來了便利，解決了群眾出行“最后一公里”難題，體現(xiàn)了綠色發(fā)展理念，但一些停放亂象、無序投放也給城市綜合治理提出了新課題。面對(duì)困局，南充市城市管理行政執(zhí)法局不斷地分析探索新型治理模式，以科技破題創(chuàng)新工作方法，打造南充市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)管理平臺(tái)，對(duì)共享單車進(jìn)行科學(xué)治理，實(shí)現(xiàn)從“雜亂”到“清爽”的蝶變，助力城市交通有序發(fā)展，提升城市生活幸福指數(shù)。

智慧大腦：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，精準(zhǔn)治“亂”

南充市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)管理平臺(tái)的核心在于構(gòu)建了全市統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中樞，破解了“家底不清”的監(jiān)管盲區(qū)。

全域可視化“一張圖”：平臺(tái)接入所有運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)，集成GPS定位與藍(lán)牙嗅探技術(shù)，百萬級(jí)車輛實(shí)時(shí)分布、在線狀態(tài)、熱點(diǎn)區(qū)域在地圖上一目了然。管理者可按區(qū)域、按企業(yè)精準(zhǔn)掌握投放總量與動(dòng)態(tài)。

AI賦能精準(zhǔn)調(diào)度與預(yù)警：平臺(tái)引入人工智能算法，實(shí)時(shí)分析站點(diǎn)車輛飽和程度。一旦某區(qū)域車輛堆積超限或違規(guī)停放，系統(tǒng)立即觸發(fā)預(yù)警，自動(dòng)通知對(duì)應(yīng)企業(yè)運(yùn)維人員，要求限時(shí)處理（20分鐘內(nèi)必須處理完成）。如運(yùn)營企業(yè)逾期未處理，將形成事件工單，通過南充市運(yùn)管服平臺(tái)指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)派發(fā)至事發(fā)區(qū)域所屬的相關(guān)職能部門協(xié)同處理，督促整改。

圍欄校驗(yàn)防“套牌”：藍(lán)牙嗅探技術(shù)對(duì)重點(diǎn)停車點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集，與系統(tǒng)后臺(tái)比對(duì)，有效識(shí)別“套牌車”和違規(guī)投放，為總量控制與考核提供鐵證。

“三防”協(xié)同：人機(jī)共治，效能躍升

平臺(tái)并非冷冰冰的技術(shù)堆砌，而是構(gòu)建了“人防+物防+技防”的立體治理網(wǎng)。

線上“天網(wǎng)”：GPS+電子圍欄劃定虛擬停車區(qū)，藍(lán)牙嗅探精準(zhǔn)感知車輛進(jìn)出，違規(guī)停放無所遁形。

線下“地勤”：運(yùn)維人員配備移動(dòng)端APP，接收平臺(tái)指令，工作軌跡、響應(yīng)效率被動(dòng)態(tài)監(jiān)管。同時(shí)結(jié)合人工巡查，對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景進(jìn)行輔助判斷與上報(bào)。

政企聯(lián)動(dòng)：明確企業(yè)考核細(xì)則，評(píng)分與投放量掛鉤，周期考評(píng)驅(qū)動(dòng)企業(yè)提升運(yùn)維效率與責(zé)任心。平臺(tái)數(shù)據(jù)與交管、城管等部門互聯(lián)互通，最大化釋放數(shù)據(jù)價(jià)值。